Oto Bakım



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Araba uzun zamandır lüks olmaktan çıktı. Basit ama güçlü ipuçlarımız ömrünü uzatmaya yardımcı olacaktır.

Servis sıklığı. Bu ipucu çok basit ama önemlidir. Aracın kullanım talimatlarında belirtilen frekansa uymalısınız. Bu belge aynı zamanda aracın bakımı için gereken çalışma miktarından da bahsetmektedir. Zamanında kaliteli hizmet sunmak önemlidir. Nispeten ucuzdur ve biraz zaman alacaktır, ancak sonuçta aracın ömrünü önemli ölçüde uzatabilir.

Eski arabalar için motor yağı. Daha eski otomobiller için, katı kilometreli araçlar için tasarlanmış özel bir motor yağı kullanmalısınız. Böyle bir ürün daha yüksek bir viskoziteye sahiptir, bu da aşınma nedeniyle artan boşlukları telafi etmeyi mümkün kılar. Burada yaşlanan motorun çalışmasını normalleştirebilen katkı maddeleri vardır.

Yumuşak sürüş. Modern ve hatta güçlü bir arabanın direksiyonunda sadece etrafta oynamak istersiniz. Ancak ani gerizekalılar, frenler ve dönüşler olmadan mümkün olduğunca sorunsuz sürmelisiniz. Tüm bu harici göz alıcı eylemler, makine bileşenleri ve montajlarının doğal yapıcı kaynağını azaltır. Araba sizinkindir, birinin değil ve sürüş tarzı fiziksel durumunu doğrudan etkiler.

Lastikler. Doğru lastikleri seçmek ve doğru şekilde kullanmak önemlidir. Bu konu sadece güvenlikle değil aynı zamanda askıya alma ömrü ile de ilgilidir. Lastik basıncı düzenli olarak kontrol edilmeli ve lastikler bu mevsime uygun olmalıdır.

Onarım işinin süresi. Gerekli onarım çalışmaları ile geciktirmek imkansızdır. Bugün araba karmaşık ve dengeli bir makinedir. Arızalı bir parça, çok daha ciddi sorunların bir zincirine yol açabilir.

Rölanti. Rölanti modunda motoru uzun süre çalıştırmamak daha iyidir. Sadece motor kaynağını boşa harcamakla kalmayacak, aynı zamanda modun kendisi de motora zarar verecektir. Motor rölanti devrinde en uygun şekilde çalışmıyor. Modern otomobillerde genellikle turboşarjlı bir motor bulunur. Ardından, durduktan hemen sonra motor kapatılmamalıdır, ancak türbine soğuması için birkaç dakika verin.

Motor yükü. Motor ısınmazsa ve tam teşekküllü çalışmaya tamamen hazır değilse, rpm veya torkla yüklenmemelidir. Modern motorların rölanti devrinde ısınmasına gerek yoktur, ancak çalışma sıcaklığına ulaşmadan önce maksimumu çıkarmaya çalışmamalısınız. Takometre iğnesini sıfırdan doğrudan kırmızı bölgeye sürmek, motorun uzun ömürlü olması için ihtiyaç duyduğu şey değildir.

Yakıt tipi ve kalitesi. Aracın yakıtı kullanım kılavuzunda belirtildiği gibi alınmalıdır. Benzin söz konusu olduğunda, önerilen oktan sayısına bağlı kalmalısınız. Otomobil hem düşük oktanlı yakıt hem de yüksek anti-vuruntu özelliklerine sahip yakıttan zarar görecektir. Bir dizel arabaya yakıt doldururken, satın alınan dizel yakıtın mevsimselliğine dikkat edilmelidir. Ve en basit ve en genel tavsiye, bilinmeyen kalitede yakıt satan tartışmalı yerlerde arabaya yakıt ikmali yapmak değildir.

Katkı. Motor performansını artıran sihirli katkı maddelerini ve mucizevi cihazları unutmak daha iyidir. Böyle bilimsel olmayan araçlar sadece arabayı vaktinden önce kırmaya yardımcı olacaktır. Hiç işe yaramazsa en iyisi. Ama para bu tür fonlara harcandı.

Kargo. Talimatlar izin verilen maksimum yük ağırlığını açıkça belirtir. Bundan daha fazlasını taşımamalısın. Yolcu bölmesinin ve bagajın kapıları kapanabildiyse, bu, aracın bu ağırlıkları taşıyabileceği anlamına gelmez. Normu aşan birkaç yüz kilogramın süspansiyon, vücut ve iletim üzerinde hızla istenmeyen etkileri olacaktır. Motor daha az acı çekecek, ancak sistematik aşırı sağlık yükleri kesinlikle buna eklenmeyecek.

Değişen mevsimler. Yeni sezonun başlangıcı için arabayı önceden hazırlamanız gerekiyor. Ve sadece sıvı değişimi şeklinde mevsimsel bakım değil. Bazı sürücüler vücudu özel koruyucu bileşiklerle kaplamayı tercih eder.

Depolama. Makine kuru ve havalandırmalı, doğrudan güneş ışığı almayan bir yerde sabit olmalıdır. Kışın sık kullanılan bir arabayı ısıtmalı bir garajda tutmak korozyon riskini önemli ölçüde artıracaktır.


Videoyu izle: Başayar Otomotivde araç bakım süreci nasıl işliyor? #VLOG


Önceki Makale

Başarılı satışlar

Sonraki Makale

Eugene