En güzel metro istasyonları



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Modern metropol alanlarda metro, en hızlı toplu taşıma türlerinden biridir. İlk yeraltı metro hattı 10 Ocak 1863'te Londra'da başlatıldı. Rayların inşası "Metropolitan Demiryolları" şirketi (İngilizce "sermaye demiryolları" anlamına gelir) tarafından yapılmıştır.

Ancak, "metro" kelimesinin sağduyu ve genel kabul görmüş kısaltma "metro" Paris kökenli. Paris metrosunun inşası için ayrı bir şirket kurmaya karar verildi ("Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris" (Fransızca'dan çevrildi - "Paris metropol demiryolu şirketi").

Yavaş yavaş, "metro", "metro" gibi kelimeler, Fransızcada kentsel bir cadde dışı demiryolunun anlamını kazandı ve daha sonra Rusça da dahil olmak üzere diğer dillere geçti.

Dünyanın en büyük metropolleri çeşitli kategorilerde sunulmaktadır. İstasyon sayısı ve rota uzunluğu açısından en büyüğü New York'tadır. Hatların uzunluğu boyunca - Şanghay'da (420 kilometre) ve Londra'da (408 kilometre). Yıllık ve günlük yolcu akışına göre - Tokyo ve Moskova'da.

Çok sayıda metro istasyonu, bina sanatının gerçek şaheserleri. Bu makale tüm dünyadaki en güzel metro istasyonlarını sunar.

"Kievskaya" istasyonu, Moskova, Rusya. Moskova metro istasyonları şehrin konukları üzerinde unutulmaz bir izlenim bırakıyor. Regal mimarileri ile şaşırtıyorlar. Ancak, yine de, birçok istasyon arasında gerçek bir "mücevher" vardır. Kievskaya metro istasyonu dünya uzmanları tarafından takdir ve "en zarif" seçildi. Tasarımı yirminci yüzyılın 30'larında geliştirildi. O günlerde, ülkenin mimarisinde ve sanatında öncü yön "Sovyet anıtsal klasisizm" (diğer adıyla "Stalin İmparatorluğu") idi. Bu yüzden yolcular büyük bir şamdan, kısma ve freskler, sıva kalıplı kemerli tavanlar, gerçek bir sarayın dekorasyonunu canlı bir şekilde anımsatan karşılanmaktadır. Buradaki dekorasyon Sovyet Ukrayna'ya ve Ukrayna'nın Rusya ile yeniden birleşmesi temasına adanmıştır. İstasyon çok sayıda resim ile dekore edilmiştir. Direklerin üstündeki tonozda, kalıplanmış madalyonlarda, çeşitli uzmanlık alanlarından (mimarlar, sebze yetiştiricileri, demiryolu çalışanları, sporcular, güç mühendisleri, hayvan yetiştiricileri, kimya bilimcileri vb.) Çalışanları gösteren 24 fresk vardır. Pilonlar açık mermer ile bitirilir ve ayrıca renkli bir seramik korniş ile süslenir. İstasyonun sonunda, iki devletin yeniden birleşmesinin 300. yıldönümünü kutlayan halk şenliklerini gösteren büyük bir panel var. Başka bir metroda benzer bir ayar bulmak muhtemelen zordur. Böyle belirgin bir "Sovyet" temasına rağmen, kendinizi yeraltı kraliyet konaklarında buluyorsunuz.

İstasyonu "Drassanes", Barcelona, ​​İspanya. "Drassanes" istasyonu 1968 yılında inşa edilmiştir. On-A Arquitectura son zamanlarda Barcelona Metrosu için yeni bir tasarım geliştirdi. Yeniden yapılanma için otuz yıllık genç mimarlar Eduardo Gutiérrez Munné ve Jordi Fernández Río tarafından bir proje kullanıldı. Sanatçılar sınırlı, neredeyse sıkıştırılmış bir alanda çalışmak zorundaydı. Akıllarına gelen en iyi şey, istasyonu gerçek bir trene dönüştürmekti. Tünelin duvarları, zemine düzgün bir şekilde dönüşüyor, beyaz betonla kaplanıyor. Zemin yapısı titreşimlerden güvenli bir şekilde korunur. Tavanlar siyah boya ile boyanmıştır. Kontrastları vurgulayan önemli bir unsur, kırık çizgiler şeklindeki beyaz lambalardır. İstasyon geçitlerinin duvarları parlak mozaiklerle dekore edilmiştir.

Stockholm Metrosu, İsveç. Tüm Stockholm metro istasyonları olağandışı kurulumlar ve gerçek sanat eserleri ile dekore edilmiştir. 100 metro durağında, özellikle tünelleri süslemek için 140 sanatçı tarafından oluşturulan sanat objelerini görebilirsiniz. Toplu taşıma araçları ile seyahat etmek hiç bu kadar yüksek olmamıştı. Stockholm metrosuna bazen dünyanın en uzun sanat galerisi denir. Bununla birlikte, bu taşıma sistemi sadece standart dışı tasarımı ile şaşırtıyor. Birçok istasyon, ziyaretçileri İsveç başkentine hayran bırakan sıra dışı bir mimariye sahiptir. 1975 yılında açılan T merkezli istasyon en orijinal istasyon olarak tanınıyor. Doğrudan yeraltı toprağına büyük bir fresk uygulandı, bunun sonucunda istasyon bir mağaraya benziyor. Böylece, mimar yolculara Stockholm'ün kayalık arazide inşa edildiğini hatırlatıyor.

Münih Metrosu, Almanya. Münih metro, dünyanın en genç yerlerinden biridir. Sadece 1972'de açıldı. Bugün bu ulaşım ağı 103 kilometreye uzanıyor. Asansörlü, travelatörlü ve yürüyen merdivenli% 100 ekipmanının yanı sıra iyi düşünülmüş bir transfer sistemi sayesinde, Münih metrosu haklı olarak Avrupa'nın en rahatlarından biri olarak kabul edilir. Bununla birlikte, dünyanın hiçbir yerinde böyle bir hayal gücü isyanı, ince bir renk ve stil duygusu bulamazsınız. Bunlar sadece istasyonlar değil, masallardan ya da bilim kurgu filmlerinden manzaralar. Sadece günden güne bu güzelliğin tadını çıkarabilecek yerlileri kıskanmak için kalır. Klasik ve kentsel tasarım trendlerinin mükemmel birleşimi.

Büyükşehir New York, ABD. İstasyon sayısı ve güzergah uzunluğu bakımından dünyanın en büyük metro sistemi 26 güzergahtan oluşan 468 istasyon içermektedir. 153 istasyon flyover, 38'i yer seviyesinde ve 277'si yer altında. En derin "191 Sokak" (İngilizce'den çevrilmiş - "191 sokak") - 60 m derinlikte yer almaktadır. Ne yazık ki, çoğu istasyon, yeni transferler ve bir dizi transfer merkezi hariç, engelli kişilerin erişimi için uyarlanmamış ...

Kalabalık metro, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en işlek şehrin ayırt edici özelliğidir. Herkes her zaman bir iş için acele ediyor, tamamen kendi düşüncelerine dalmış durumda. Metropol sakinlerinin kaynama yaşamına ruh için bir parça sofistike ve yiyecek getirmek için, dünyanın dört bir yanından en iyi sanatçılar birçok istasyon için eşsiz bir atmosfer yarattı. Ancak, burada değerli bir ipucu: New York metrosunu keşfetmeden önce, metroda bol bulunan eğlenceli sanat nesnelerini nasıl kaçırmayacağınızı söyleyecek bir çevrimiçi rehberle kesinlikle tanışmalısınız.

Dubai Metrosu. 9 Eylül 2009 günü, saat 9: 9 ve 9 saniyede, Dubai yüksek hızlı metrosu ilk kez kapılarını açtı. Ve iki yıl sonra, ikinci hat zaten burada açıldı. Ancak uzun hazırlıklar elde edilen etkiye değdi. Şimdiye kadar, sadece kırk altı istasyon içeren sadece iki şube inşa edildi ve çalışıyor. Ancak, tasarımları hayal gücünü heyecanlandırıyor. Metro, sadece içeriden değil, dışarıdan da geleceğe ait bir izlenim veriyor. Işık yere küçük pencerelerden girer. Tüm metro istasyonlarında, geçitlerde ve trenlerde hava şartlandırılmış ve 20 ° C'de muhafaza edilmiştir. Kara tarafının çarpıcı mimarisi, dünyanın her yerinden birçok turisti cezbetmektedir. Metro için genel bir mimari stil geliştirildi - istasyonlar iç kısmı kaplayan alışılmadık bir kubbe ile kaplıdır. Mimarlar metro sistemlerinin tasarımı ve inşası ile ilgili tüm geleneksel fikirleri bu şekilde değiştireceklerdir.

"Iidabashi" istasyonu, Tokyo, Japonya. Her madalyanın söyledikleri gibi iki tarafı vardır. Aynı şekilde, Japonya'nın başkentinin metrosu, bir yandan, dünyanın en işlek yeraltı ulaşım sistemi, diğer yandan mimari ve tasarım açısından en sıra dışı olanlardan biri olarak kabul edilmektedir. Oedo serisi özellikle ilginç iç mekanları ve sıra dışı sanat objeleri ile ünlüdür. Iidabashi İstasyonu ünlü Makoto Sei Watanabe Architects tarafından tasarlanmıştır. Yeraltı durağı 2000 yılında inşa edilmiştir. Cephesinin yapısı, çeşitli cam elemanlarla tamamlanan çelik sacdan oluşur. İç mekan da dikkati hak ediyor. Çağdaş tasarımı için görülmeye değer. Örneğin, yürüyen merdiven hattı boyunca ziyaretçiler açık yeşil geometrik bir heykelle karşılanmaktadır. Şehir hayatının hızlı temposunu ve yüksek teknolojinin ruhunu yansıtan dekorun çoğu 3D'dir. İstasyon tasarımı haklı olarak dünyanın en orijinallerinden biri olarak kabul edilmektedir.

Müze İstasyonu, Toronto, Kanada. Toronto metro istasyonlarının çoğu standart düzenlere göre inşa edilmiştir. Mimarilerine dahil edilen mekan planlama çözümleri ekonomiktir. Finisaj malzemeleri çoğunlukla basit, dayanıklı, ucuzdur ve kullanımda kendilerini kanıtlamıştır. Aynı zamanda, istasyonlar asgari inşaat maliyetlerinde maksimum yolcu trafiğini idare etmek üzere tasarlanmıştır, ancak yolcular ve servis personeli için gerekli konfor standartlarını karşılarlar. Bu nedenle, metro istasyonları çoğunlukla tamamen işlevsel bir tasarıma sahiptir. Ancak, Royal Ontario Müzesi'nin hemen altında yer alan Müze İstasyonu, gri iç mekanların zemininde öne çıkıyor. Mimar Daniel Libeskind yönetiminde yenilendi. Tasarımcı, geleneksel sütun sütunlarının yerini müze sergileri - Mısır lahitleri, totem direkleri ve Maya kabilesinin heykelleri ile değiştirdi. Unutulmaz bir deneyim bırakırlar. İstasyonun duvarları, adını gösteren hiyeroglifli büyük alüminyum kaplamalarla dekore edilmiştir. Buna ek olarak, ilginç bir gerçek, Toronto Müzesi'nin ziyaretçilerinin hemen metroya girebilmesidir. Sadece doğrudan metro istasyonundan özel bir geçitten geçmek gerekir.

Prag metro, Çek Cumhuriyeti "A" Hattı. Yenilikçi tasarım örnekleri ve hatta modern sanatın en gerçek şaheserleri her zaman sanat galerilerinde turistleri beklemez. Prag metrosunun A Hattı bunun en iyi kanıtıdır. Kronolojik olarak, bu satır sistemdeki ikinci satırdır. 1978'de açıldı ve en çok XX yüzyılın 80'lerinde genişledi. Bugün uzunluğu 11 kilometredir ve 13 istasyon içerir. Çizgi tasarımı çok orijinal. Çeşitli dokuların, malzemelerin ve renklerin kombinasyonu bu metroyu eşsiz kılıyor. Modern mimarinin en iyi eserlerinin çoğu böyle parlak ve cesur bir karar verebilir. Böyle bir iç mekan sadece göze hoş gelmekle kalmaz, aynı zamanda metro sistemindeki yolcuların hızlı bir şekilde yönlendirilmesine de katkıda bulunur.

Panoramik tünel, Şanghay, Çin. Şanghay Metrosu, dünyanın en uzun hattıdır (420 kilometre). Günlük yolcu trafiği 7 milyonun üzerindedir. Ancak, Şangay'daki panoramik tünel özel dikkat gerektirir. "Cazibe" uzunluğu sadece 647 metredir. Bu ulaşım sistemi şehrin iki tarihi bölgesini birbirine bağlar. Yolcuları kısa ama çok heyecan verici bir yolculuk bekliyor. Sanki paralel bir dünyaya taşınmış gibisin. Böyle sıra dışı bir efekt, sürekli ses veren müziğin yanı sıra aydınlatma ve 3D efektler sayesinde elde edilir.


Videoyu izle: Thomas Krüger Flashmob Piano Medley at French Airport Paris-Orly


Önceki Makale

Caroline

Sonraki Makale

Adriana