En büyük yatlar



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Yat sadece özgürlüğün sembolü değil, aynı zamanda lüks ve zenginliğin bir işaretidir. Böyle bir geminin kişisel mülkiyeti ve hatta iyi bir uzunluk ve ekipman, sahibini anında seçkinlerin rütbesine yükseltir.

Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, en büyük ve en ünlü yatlara şeyhler, petrol ve medya kralı hakimdir. Deniz yolculuğu hayranları için, bu alandaki tüm haberleri anlatan renkli resimli dergiler yayınlanmaktadır.

Power @ Motoryacht dergisi periyodik olarak dünyanın en büyük ve en lüks yatlarının bir listesini yayınlar, ana kriter ise bitişi değil, teknenin uzunluğudur. Dünyanın en büyük on iki yatından bahsedelim.

Şu anda lider Eclipse gemisi. 2008 yılında ünlü Alman tersanesi Blohm @ Voss'ta piyasaya sürüldü. Yatın uzunluğu şaşırtıcı - 169.8 metreye kadar! Atabeyki Design tarafından tasarlanmıştır. Yatın yüksekliği 9 kat iken, projenin maliyeti proje sırasında 500 milyon $ 'dan 1.2 milyar $' a yükseldi. Geminin sadece 50 misafir ağırlaması planlanıyor, bunun için 8 misafir delüks oda olmak üzere 24 misafir kabini tahsis ediliyor. En büyük daireler, elbette, yat sahibine aittir - Rus milyarder Roman Abramovich, alanları 5 bin metrekaredir. Takımda 75 kişi var. Yatların ana avantajı güvenliği - bir füze savunma sistemi, paparazzi'ye karşı korumak için özel bir lazer ve hatta sahibinin gerekirse kullanabileceği bir mini sub ile donatılmıştır. Yat en yüksek puanı aldı - 7 yıldız. Hawaii tarzı barlarla çevrili büyük bir açık hava havuzuna sahiptir. Burada raflar, sahibinin arkadaşları ile iletişim kurması için özel olarak tasarlanmıştır. Tesisin içinde ıslak partiler veya sadece yüzmek için başka bir havuz var. Kendi restoranının, kütüphanesinin ve sinemasının yatında bulunması, onu bir yolcu gemisi gibi gösteriyor. Büyük salon klasik ve modern unsurlarla dekore edilmiştir. Dokuz güverteden ilki, tüm ekipman, makine dairesi ve çeşitli mekanizmaları barındırmak için kullanılır. İkinci güvertede, söz konusu denizaltı için 12 kişilik bir rıhtım var. Burada bir yer ve bir disko kulübü buldum. Üst güvertelerde yaşam alanları vardır ve ana olaylar düzenlenir.

Listede ikinci sırada Platin / Altın Yıldız veya Dubai yer alıyor. 2006 yılında aynı Alman tersanesinde serbest bırakıldı ve sahibi Dubai Şeyh Muhammed'in hükümdarı. Geminin uzunluğu 160 metredir. Başlangıçta yat Brunei Prensi Jeffrey tarafından sipariş edildi, ancak 2006'da yarı bitmiş proje Muhammed tarafından satın alındı. Tamamlanmamış gemiyi Hamburg'dan Platinum Yachts'ın Dubai'de yeni inşa ettiği iskeleye taşıdı. Bitmiş yatın kesin maliyeti bilinmiyor, ancak anlaşma 350 milyon dolardı. Gemi 8 güverteye sahiptir ve 88 denizciden oluşan bir mürettebat dahil 115 kişiyi ağırlayabilir. Yatın kendi yüzme havuzu ve jakuzisi vardır ve ayrıca bir helikopter için iniş pedi de vardır. Konuk kabinlerine ek olarak VIP odaları da bulunmaktadır. Altıncı ve yedinci güvertelerde iki ana kabin bulunurken, yedinci ve sekizinci güverteler gözlem kabinlerine verilir. Yat 26 deniz mili hıza sahiptir ve 8500 deniz miline kadar yelken açabilir.

Umman bayrağı altında 155 metre uzunluğunda Yelken Yat. Sahibi Umman hükümdarı Qaboos bin Said'dir. Gemi Alman tersanesi Luerssen Yachts'ta kuruldu ve 2007'de denize indirildi. Geminin orijinal adı Ayçiçeği idi, ancak yeni sahibi yeniden adlandırdı. Burada iç mekan Redman Whiteley Dixon'dan tasarımcılar tarafından yaratıldı. Etkileyici konser salonu 75'e kadar müzisyeni ağırlayabilir. Toplamda, gemide en fazla 65 kişi konaklayabilir. Toplam inşaat maliyeti yarım milyar dolardı. İki dizelin her birinin gücü 11 bin bg'dir.

Uzun bir süre avuç 1984 yılında inşa edilen 147 metre uzunluğunda Suudi Arabistan Kralı "Prens Abdul Aziz" yat tarafından tutuldu. O zaman, maliyet 200 milyon dolardı, ancak gemi Danimarka'da, Helsingor Vaerf tersanesinde inşa edildi. Mürettebat sadece askeri denizcilerden oluşuyor ve yat savaş füzeleri ile korsanlardan da korunuyor. Burada, bu yatlar için olağan havuz ve sinemaya ek olarak, birkaç araba için bir garaj bile var. İç mekan David Hicks tarafından tasarlanmıştır. Helikopter pisti olmadan olmaz. 2007'de yeniden inşa edildikten sonra gemi daha da hızlı hale geldi - şimdi 22 deniz mili hızına sahip. İki dizelin her birinin gücü 15 bin bg'dir.

Alman tersanesi Luerssen Yachts 1999 yılında bir sonraki güzellik - yat "Al Salamah" yarattı. 139 metre uzunluğunda ve 21 metre genişliğindedir. Selefi gibi Suudi Arabistan Kralı Abdul Aziz'e ait. Teknede 8 güverte ve 92 kabin bulunmaktadır ve bu tekne evinde 96 kadar mürettebat üyesine hizmet vermektedir. Hatta yatın bir sinemaya, bir yüzme havuzuna ve bir helikopter pistine sahip olduğundan bahsetmek bile önemlidir. Geminin yaratılış tarihinin hâlâ en katı gizlilik içinde tutulduğu merak ediliyor. Şimdiye kadar, iç mekanlar hakkında tam olarak bilinmemekle birlikte, sahibi tanıtım yapmadan yapmayı tercih ediyor. Sadece söylentileri beslemek için kalır. Kabinlerden birinin hastaneye adanmış olduğunu ve buradaki tavan yüksekliğinin yaklaşık 5 metre olduğunu söylüyorlar. 2006 yılında yat, yeniden inşa edildiği ev tersanesini ziyaret etti. Her biri 8000 beygir gücünde 2 dizel motor güzelliğin 21 deniz miline ulaşmasına izin verin.

138.4 metre uzunluğundaki Rising Sun yat, deniz seyahatinin büyük bir sevgilisi olan Oracle IT CEO'su Larry Ellison'a ait. Gemi 2004 yılında Alman Luerssen Yachts tarafından yaratıldı. Burada helikopter pisti bir basketbol sahasına dönüştürülür; sinemaya ek olarak bir şarap mahzeni de vardır. Lüks kabinlerde toplam 82 iç mekan ile 16 misafir ağırlanmaya hazırdır. Gemi, gövdeleri Yeni Zelanda maunundan özel olarak üretilen birkaç zevk teknesi taşıyor. Gemiye her biri 12 bin beygirlik 4 dizel motor yerleştirilmiş. geminin 28 deniz mili hızında seyretmesine izin verin.

Katar Başbakanı Hamad bin Hassim bin Hasher Al Thani'nin de büyük bir teknesi var. Al Migrab, bu sınıftaki bir geminin sahip olması gereken her şeyi içeriyor - büyük miktarda lüks, buhar jakuzi ve kalıcı bir helikopter pisti. Burada ana şey konfor. Teknede 5 özel süitte sadece 10 kişi konaklayabilir. Lüks kabin sahibi için sağlanmıştır. Yatta 21 kişilik bir ekip var. Uzunluğu 133 metredir ve 2008 yılında Alman tersanesi Peters Schiffbau'da inşa edilmiştir. Selefi, aynı adı taşıyan, ancak "sadece" 95 metre uzunluğunda, sahiplerinin durumuna karşılık gelmedi. Geminin maksimum hızı 20 deniz milidir.

2003 yılında, 127 metrelik "Ahtapot" yat Luerssen Yachts tersanesinden ayrıldı. Artık Microsoft Corporation'dan Paul Allen'a ait. Geminin değeri yaklaşık 150 milyon dolardı. Tasarımcı Jonathan Quinn-Barnett iç mekanda çalışmaya getirildi. Onun yardımıyla "Ahtapot" su üzerinde gerçek bir saray oldu. Burada, sinemaya ek olarak, tüm bir müzik stüdyosu yerini buldu. Gemi beş zevk teknesi ve hatta 10 kişilik geziler için küçük bir denizaltı ile donatılmıştır. Çok yaratıcı bir çözüm, yat için şeffaf bir taban yaratmaktı - sualtı dünyasını doğrudan gemiden gözlemleyebilirsiniz. Burada iki helikopter pisti var, basketbol sahasının yanı sıra jet ski de var. Mürettebatta 54 kişi var, 20 deniz mili hızında yat 8000 mil kadar hareket edebiliyor.

Bu listede en görkemli olanı "HMY Britannia" dır. 125 metre uzunluğundaki yat 1954 yılında inşa edildi. Maksimum hızı 21 deniz mili ve özerkliği 2.400 mil. Uzun bir süre yat Majesteleri Elizabeth II'nin kraliyet gemisi olarak hizmet etti. George VI yeni bir kraliyet yatının inşasını başlattı, ancak işin sonunu görmek için yaşamıyordu. Sonuç olarak, kızı Elizabeth, kocasıyla birlikte çizimleri, seçilen mobilyaları, kumaşları ve resimleri kişisel olarak onayladı. Gemi John Brown tersanesi tarafından inşa edildi. Projeye göre, yat üç direk ile donatıldı ve olası bir savaş sırasında yüzen bir hastaneye dönüşmesi planlandı. İngiltere'deki hizmeti sırasında yat toplam 700 milyon ziyaret gerçekleştirdi ve toplam 2 milyon kilometreden fazla yol kat etti. 1981'de Prens Charles ve Diana'nın balayının gerçekleştiği “İngiltere” de idi; 1986'da gemi Aden'den binden fazla mülteciyi tahliye edebildi. 300 personel Kraliçe'yi evinde hissettirmek için ellerinden geleni yaptı. Geminin resmi ziyaretlerinden önce, monarşın yaklaşık 5 ton çeşitli bagajı, mücevherlerden özel suya kadar kaldırıldı. Kraliyet Donanması'nın tüm gemilerinin sadece "Britannia" nın bir kerede amiral komutası altında olması da ilginçtir. Adayların yüksek gereksinimlerine rağmen yatta hizmet etmek büyük bir onurdu. Denizciler her gün parlamak için güverteyi ovuşturdu, kraliyet ailesinin odalarının yakınındaki tüm çalışmalar maksimum sessizlikle ve geceleri gerçekleştirildi. Çamaşırlarda, personel mükemmel bir görünüm korurken 50 derece sıcaklıkta çalıştı. 1997'de İngiltere hükümeti böyle bir geminin bakımının hala ülkenin dış politikası tarafından haklı çıkarılmasına karar verdi, ancak şimdi Kraliçe için bu tür bir yatlara gerek yok. O zamandan beri "İngiltere" ve hizmet dışı bırakıldı. Merakla, birkaç şehir kraliyet yatının son sığınağı olma hakkı için savaştı. Şimdi yat Edinburgh'da demirliyor ve aslında bir müzeye dönüşüyor.

Onurlu ilk on "Savarona", aynı zamanda en eski kapatır. 124 metre uzunluğundaki yat, 1931'de piyasaya sürüldü. Bu Blohm @ Voss tarafından yapılan ilk yattı. Geminin inşası Amerikan Emily Cadwalader tarafından finanse edildi. Ancak daha sonra yatı eğitim yat olarak kullanmaya başladıkları Türkiye Cumhurbaşkanı Kemal Atatürk'e sattı. 1980 yılında milyarder Kahraman Sadıkoğlu 49 yıllığına sahip oldu. Listede büyük olan bir kütüphane, bir bar, bir sinema ve elbette bir Türk hamamı. Güverte arasındaki merdiven altınla süslenmiştir. Gemi 1989 ve 1999'da, en son İstanbul'da yoğun olarak yeniden inşa edildi. Takımda 44 kişi var, maksimum hız 18 deniz mili ve özerklik 8600 mil. Gemi iki 3600 beygirlik motorla çalışıyor. 34 yolcu için 17 kabin tahsis edilmiştir. Savarona şimdi düzenli olarak ünlüleri taşıyan Akdeniz boyunca koşuyor. Yat, iki dünya savaşı arasında yaratılan en prestijli ve temsili.

Erkek ismi "Alexander" olan yat, Yunan ailesi Latis'e aittir. 122 metrelik gemi 1965 yılında inşa edilmiş ve 1998'de büyük bir revizyon geçirmiştir. Şimdi yat isteyen herkese kiralanıyor. Gemiye sahip olmak için günde sadece 115 bin dolar olsaydı. Bu para için bir güzellik salonu, spor salonu, revir, helikopter pisti ve tam teşekküllü bir disko salonu bulunmaktadır. Konuklar için 14 kabin vardır. İç mekan konforla doludur. Sahibi ayrı bir uyku odası vardır, kabinde ayrıca bir banyo, jakuzi ve kendi soyunma odası vardır. 16 knotluk seyir hızı, 4000 hp'ye kadar güce sahip iki dizel motor tarafından sağlanır.

Orijinal adı "A" olan yat listemizi kapatır. Sahibi Rus bankacı Andrey Melnichenko ve "A" harfi sadece isminin ilk harfi değil, aynı zamanda karısı Alexandra'nın da. Şaşırtıcı şekilli geminin uzunluğu 119 metredir ve yüksekliği 32 metredir. Yazarın tasarımının Philippe Starck tarafından tasarlandığı yat, Rus vatandaşına 200 milyon liraya mal oldu. Gemi kelimenin tam anlamıyla yatçıların dünyasını sarstı, çünkü çoğu, kanonik temelli tüm endüstri için tam anlamıyla bir tokat olarak alınan tamamen yeni bir tasarım kullanıyor. Philippe Starck, çok sayıda bölge, bar ve bronzlaşma salonuyla dolgun bir muhafaza oluşturmamayı seçti. Yat aerodinamik bir siluete sahiptir ve güverteleri çoğunlukla hermetik olarak sırlıdır. Burası artık bir saray değil, bir astronotun kaskı. Geminin pruvası bir duba anımsatıyor, künt uçlu ve aynı uzatılmış uç denize bakıyor. Bu form 20. yüzyılın başlarındaki savaş gemileri için bile tipikti. Bu sayede, bu arada, yat pratik olarak 24 knot hızında püskürtmüyor. Önde gelen İngiliz yat tasarımcısı Donald Starkey, yatların görünüşünün oldukça agresif olduğuna inanıyor, geminin fikrine aykırı - denizde süzülmek, arkadaşların tadını çıkarmak. Yatın iç düzenlemesi sırasında daha fazla kanon ihlal edildi. Burada kabinler krem ​​rengi deriden döşenmiştir, lambalar ve diğer metal elemanlar paslanmaz çelikten imal edilmiştir. Burada altın, nadir ahşap veya bronz bulunmaz. Ancak pencereler kurşun geçirmez camdan yapılmıştır. Altı misafir kabini kolayca dörde dönüştürülebilir. Sahibinin dev yatağı en üste monte edilir, bir dairede dönebilir ve panoramaya hayran olma fırsatı verir. Pruvada ve kıçta yüzme havuzları, helikopter pisti, amfibi gemi ve garaj da vardır. Yat, Starck tarafından tasarlanan özel bir üniforma giymiş 35 kişi tarafından servis edilmektedir. Takımda su kayağı, sörf ve bisiklet eğitmenleri bulunmaktadır. Gemide, bazıları ayna olarak gizlenmiş 100'den fazla ses hoparlörü ve bir düzine plazma ekran var. Herhangi bir kabinde, merkezi bir film arşivinden bir film izleyebilirsiniz.


Videoyu izle: İşte Bill Gatesin 645 milyon dolarlık çevre dostu yatı


Yorumlar:

  1. Vito

    the prop is received

  2. Fegar

    Bana göre haklı değilsin. Konumumu savunabilirim. Bana PM'den yaz.

  3. Tibbot

    It agrees, this admirable message

  4. Marty

    Rather curious topic



Bir mesaj yaz


Önceki Makale

Avatar nasıl yapılır

Sonraki Makale

Kasian